Depuis le 01. 2001, les visas ne sont plus utiles pour les ressortissants de la C.E., pays O.T.A.N. Israël et Suisse.
&emdash; voir chapitre Documents &emdash;

VOYAGE: Comptez 2 à 3 jours de route en partant de:

- France-Nord: Allemagne, Autriche, Hongrie (Budapest), Roumanie (Bors-Oradea pour le Raid & Gyula-Varsand
pour le "6 Days" et la Baja. Ces derniers peuvent aussi passer à Nadlac -Arad mais les fourgons doivent faire la
queue avec les camions en zone TIR, c'est parfois très long et il faut payer une taxe de 10 DEM à un transitaire !
Toujours préciser au transitaire "empty car", véhicule vide et bagages personnels.

- France-Centre: C'est la meilleure option. Suisse, Autriche, Hongrie (Budapest), Roumanie (Bors-Oradea
pour le Raid & Gyula-Varsand pour le "6 Days" et la Baja . Ces derniers peuvent aussi passer à Nadlac -Arad
mais les fourgons doivent faire la queue avec les camions en zone TIR, c'est parfois très long et il faut payer
une taxe de 10 DEM à un transitaire !
Toujours préciser au transitaire "empty car", véhicule vide et bagages personnels.

- France-Sud: Italie (cartes Visa refusées par les péages d'autoroute et souvent par les stations service),
Autriche ou Slovénie , Hongrie (lac Balaton-Budapest), Roumanie (Bors-Oradea pour le Raid, Gyula-Varsand
pour le "6 Days" et la Baja. Ces derniers peuvent aussi passer à Nadlac -Arad mais les fourgons doivent faire
la queue avec les camions en zone TIR, c'est parfois très long et il faut payer une taxe de 10 DEM à un transitaire !
Toujours préciser au transitaire "empty car", véhicule vide et bagages personnels.
Cette dernière option, bien que plus courte, est aussi plus chère (autoroutes italiennes et slovènes),
moins rapide et moins simple (beaucoup de nationales en Hongrie et pas évident de naviguer sur ce réseau
pourtant de très bonne qualité) .

Nous avons choisi, bien que partant de Toulouse, le tracé passant par la Suisse qui demande 25 à 30 heures
de temps moteur entre Toulouse et la frontière roumaine!

En Suisse il faut une vignette annuelle pour les autoroutes et une autre si vous avez une remorque !
en vente aux points frontière.

En Allemagne et en Autriche, avec remorque, la vitesse est limitée à 80 km/h, même sur autoroute.
En Autriche, vignette autoroute obligatoire, en vente dans la majorité des stations service.
Prendre la moins chère réservée au transit, valable 10 jours = 90 ATS (öS),
Si vous êtes passés par la Suisse, peu avant Innsbruck, un tunnel de 11 kms est à péage: 130 ATS (öS),
pour les véhicules de tourisme (PKV) et 270 ATS (öS), pour les utilitaires (LKV). Ces derniers doivent
payer en espèces. Sur la E 60, on trouve plusieures stations d'autoroute de bonne qualité.
La chaîne Rosenberger est généralement agréable, notamment celle de Pettenau peu avant Innsbruck
(paysage et couleur locale).
30 kms avant Vienne, une aire de service sympa (raststation), avec bon restau est à recommander:
Sortie Alland (Mayarling). Dans le village, 2 kms en contrebas, à droite de l'autoroute, vous trouverez aussi
un bon hôtel pas cher et des restaurants OK.

En Hongrie, pas de visa.
Les feux de croisements (codes) sont obligatoires de jour comme de nuit !!!
La police routière ne pardonne rien et fait payer sur place, souvent en DEM, de la main à la main ...
Excellent réseau routier mais les 2 tiers de l'autoroute sont à péage.
1 Fr = 40 Forint, 1 litre de super = environ 210 Florint.
Juste avant Budapest prenez à droite la M 0 - E 60 et ne la quittez plus pour le Raid Carpates, tendis que vous
prendrez la M 5 - E 75 après Budapest si vous allez aux "6 Days" ou à la Baja.
Vitesse limitée à 80 km/h sur toute la rocade de Budapest
Aprés Budapest, ceux qui restent sur l'autoroute (E 75), le restaurant Mizse, au kilomètre 67 est trés bien et
pas cher, carte visa acceptée. La Hongrie est un pays de gastronomie mais les voleurs sont habiles: attention.

- A la frontière Roumaine, changez 200 ou 300 Fr, 100 DEM ou 50 $. Vous changerez le reste en ville.

Pas de visas mais les passeport doivent avoir au moins 6 mois de validité.

Aux frontières, vous devez présenter la carte grise et de la carte verte des véhicules (auto et moto)
permis de conduire,
les documents vétérinaires si vous avez un animal
(attestation hongroise non obligatoire mais les douaniers hongrois peuvent la reclamer.
La formalite se fait à la frontière)


Consulats de Roumanie en France:

* PARIS: Consulat de Roumanie, 5, rue de l'Exposition, 75007. tél: 01 40 62 22 07 (le matin)
* MARSEILLE: Consulat de Roumanie, 157, Bd Michelet, 13009. tél: 04 91 22 17 34 (le matin)
* STRASBOURG: 19, rue du Conseil des 15, 67000. tél: 03 88 61 98 96.

Petites coupures en parfait état, avec en priorité des D. Marks (DEM)

Le Mark est la devise la plus demandée; en billets de 10, 50 et 100 DEM.
- Il arrive que les billets un peu abîmés soient refusés; prenez des coupures neuves.
- Les cartes de crédit (Visa) sont en voie de généralisation. On peut aussi tirer des Lei aux guichets
automatiques des grandes villes: plus facile et plus rapide
- Le taux de change, indicatif car il évolue vite: 1Fr = 2.778 Lei, 1l de super environ 3 Fr au 03. 2000.
Avec 6.000Fr, voyage France-Roumanie compris, les plus dépensiers seront à l'aise.

Les cours du change en direct:
CHANGE EN DIRECT (link) ATTENTION ! En cliquant sur ce lien, vous sortez du site Enduro en Roumanie

En parfait état (pneus, filtre à air, transmission et roulements compris).
Les mécanos sont des magiciens mais on ne trouve pas de pièces détachées … en cas de pépin, s'adresser à l'usine
la plus proche, qui soude et peut parfois forger certaines pièces. En cas de crevaison &emdash; fréquentes &emdash;
on trouve le long des routes des "vulcanizare" qui réparent "exotiquement" bien.

- Vos motos seront chaussées de pneus pierre/boue, de Cross ou d'Enduro (FIM non exigés pour le Raid Carpates
et obligatoires pour le "6 Days" et la Baja); à moins d'être un sauvage, un train neuf doit suffire au Raid.
- Chambres à air renforcées, chambres de secours et Tip-Top en quantité suffisante, pompe VTT.
- Chaîne, pignon et couronne neufs, attaches rapides adaptées à la taille de la chaîne.
- Câbles et leviers frein & embrayage avec serre-câbles en double.
- Plaquettes freins AR & AV.
- Bougies, ampoules et fusibles si équipés.
- Roulements de roues.
- Eclairage valable et compteur kilométrique fiable obligatoires.
- Scotch pour les road-book qui sont au format A5 et pinces à dessin si pas de dérouleur.
- Huile pour les 2 temps et outillage de base.

1l de super coute environ 3 Fr et la qualité est correcte. On en trouve maintenent partout car les stations on poussé
comme des champignons.Elles distribuent aussi du sans plomb. Pour le raid, une autonomie de 110 kms sera suffisante.

Vitesse limitée à 90 km/h. Se méfier des entrées et sorties de villes et de villages, limitées à 50, parfois 40 km/h:

Les PV se payent en Lei aux agences "CEC" (perte de temps !) et les retraits de permis immédiats
sont possibles en cas d'infraction grave, notamment en cas d'alcoolémie positive.
Notre expérience démontre que la Police est en général correcte et nous n'avons aucun témoignage
concernant des cas de racket de la part de la part de la Police Routière roumaine.

Les routes sont très dangereuses.
La nuit, les voies défoncées, les travaux signalés par une simple branche, les animaux en liberté ,
les charrettes sans lumière, le gasoil répendu sur la chaussée, participent au charme...

Variées, elles suggèrent à la fois les Vosges, les Cévennes et la Pampa. Il y aura de la pierraille, des bourbiers,
des pistes roulantes mais piègeuses, peut-être poussiéreuses, seul manquera le sable et la neige, encore que…
bref, il y en aura pour tous les types de pneus (choisir un compromis)

Le vol existe comme partout mais en dix ans, on n'a pas eu a se plaindre. Après dix ans d'experience, on considère que la Hongrie est plus risquée que la Roumanie en ce domaine. Attention quand même,
surtout prés de la frontière et évitez de vous faire entreprendre par des Tziganes que vous ne connaîssez pas,
surtout quand ils (ou elles) sont plus de 3 cela, indifférement de leur âge.

- Sac de couchage, lampe frontale, gourde souple, sacs plastique en cas de pluie, vêtements chauds du soir.
- Trousse médicale comprenant:
* Antibiotique à large spectre.
* Antalgique type Doliprane, Aspirine etc.
* Anti-diarrhètique type Ercefuryl et au moins une boite d' Immodium.
* Vitamine C ou complexes vitamines-minéraux (penser aux barres et boissons énergétiques)
* Baume analgésique genre Nifluril, Synthol gel, Percutalgine.
* Lingettes désinfectantes, pansements, compresses et bandes, Elastoplaste.

Les artisans exposent et vendent sur les sites touristiques et au bord des routes.
Comme on évolue surtout en zone rurale et que les Roumains sont sympa, ces quelques idées cadeaux feront
toujours plaisir:
- Sachets de graines (légumes & fleurs) pour le fermier qui a partagé sa table
- Echantillons de parfums et cosmétiques français pour sa femme (bien si Paris est marqué sur le flacon)
- Petits gadgets pour les enfants.
- Et puis, au fond de votre box, il y à sans doute de l'équipement et des revues moto encore valables
que vous n'utilisez plus: il fera plaisir aux motards roumains que vous allez connaître.

Le pays sort peu à peu d'un cauchemar. Il faut lui pardonner l'improvisation apparente qui semble de règle.

La Gastronomie
Bien qu'il existe quelques spécialités remarquables, il faut reconnaître que le pays n'a pas la grande tradition
gastronomique de la Chine du Maroc ou de la France.
Les repas réservés par l'organisation vous apporteront une alimentation simple mais saine et copieuse.

L'hôtellerie
Secteur sinistré, elle est chère, pour des structures parfois délabrées et un personnel se moquant parfois de
la satisfaction du client (c'est en train de changer avec les privatisations).
Là aussi, l'équipe du raid sélectionne le meilleur rapport qualité/exotisme/prix.

Sanitaires et Plomberie
Autre secteur sinistré la plomberie: l'eau courante est en voie … d'apparition et les douches chaudes pas
toujours prêtes a fonctionner rapidement.Malgré toutes nos précautions elles peuvent parfois manquer.
Je ne parle pas de certain "blocs sanitaires" car je dois passer à table ...
Quand au papier toilette, il prouve que c'est un dérivé du bois, vermoulu …! Prenez-en avec vous.
Abstraction faite de ces inconvénients de plus en plus rares, le pays est génial. La nature, les pistes,
l'architecture et les traditions rurales valent le déplacement.
Côté humain, on ne s'ennuie jamais tant les scènes burlesques sont nombreuses.
Les habitants, souvent francophiles et cultivés, sympathiques et hospitaliers, aiment rire et faire la fête.
Leur vie est simple comme elle l'était dans nos montagnes … il y à 100 ans.

Décalage d' 1 heure: quand il est 1 h en France ou en Allemagne, il est 2 h en Roumanie, sans compter que,
aux portes de l'Orient, on n'a pas la même notion du temps...
Le climat continental est tempéré, frais le matin et le soir mais généralement sec en cette saison.
En montagne, une "petite laine" sera appréciée en soirée et tôt le matin.

Les pilotes du "Carpath'Six Days" doivent impérativement s'équiper contre le froid car en Septembre
des vagues de froid et même de neige en montagne sont possibles.